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工程機械液壓系統故障原因分析

文章編輯:【豫信隆工程機械有限公司】發布日期:2021-11-02 14:52:22

工程機械液壓系統故障分為原始故障和自然故障,原始故障是指由于設計、制造、使用等方面造成的故障;而自然故障是指機械在正常使用條件下,由于自然磨損、老化等引起的故障,對于自然故障,是所有機械不可避免的,本文主要針對原始故障進行分析。
1.設計原因
由于技術、工藝等方面原因. 所設計的液壓系統并非盡善盡美。所以在分析故障原因時,有必要考慮在設計上是否存在問題。設計問題是關系到液壓系統性能的根本問題,屬先天性。如果從設計上找出故障原因,從而去糾正設計上的失誤或不足,是治本之法。例如,油箱的結構設計不合理。會導致油液受污染, 給液壓系統帶來系列故障。其中最常見的是油箱封閉性設計不合理. 如在聯接處和接管處不加密封,容易導致污物滲入油箱。污染的油液進入液壓系統中,加速液壓元件的磨損、銹蝕、堵塞, 最后導致故障的形成。近年來國內外在液壓油箱封閉性設計上進行了大量探索和研究。如德國力士樂公司的液壓系統,采用了全封閉式油箱結構,只留一個與大氣相通的通氣孑L,所有聯接處和接管處都設有嚴格的密封裝置。又如,活塞桿作為工程機械中
的執行機構,經常裸露在外,由于工程機械工作環境惡劣,活塞桿在伸出縮進過程中容易受到環境中的磨粒磨損和腐蝕性氣體腐蝕,而且污染物也可通過活塞桿和導向套的配合間隙中進入,從而加速液壓缸組件的磨損;針對這種現象,可以在結構設計中根據活塞桿具體情況加裝防護套,將其外露部分保護起來,則可避免上述危害。除了結構設計之外,液壓系統設計不合理同樣會給機器帶來故障隱患。工程機械工作環境惡劣,經常處于運動或顛簸中,系統元件與基體的連接、管路間的連接容易出現松動從而導致故障產生,如果將設計有自鎖裝置的管接頭和具有鎖定性能的緊固件用于工程機械中. 則可大大提高設備的可靠性,減少故障的發生。
綜上所述. 液壓系統、液壓元件和管路的連接等方面都可能存在設計不合理之處,在使用過程中發現不足并進行技術改造, 能更有效的避免機器故障,提高設備的性能,保證設備工作的順利進行。
2.制造原因
一般情況下,工程機械經裝配、調試出廠后,綜合技術性能應當合格。但是在工程機械設備維修時. 由于更換了新的液壓元件. 反而給系統帶來新的故障源,這主要是由新元件質量問題引起的. 因此對新元件的質量也應該嚴格把關。例如,某工程機械液壓系統中更換了一精濾器,安裝后不久發現小孔堵塞,不能起到過濾作用,將新購紙芯過濾器的濾芯進行認真檢查,發現濾紙上分布有微孔和裂紋. 更換該濾芯后不僅不能起到過濾作用,還給液壓系統帶來新的故障。又如控制滑閥的閥體與閥芯配合間隙不當,可能造成泄漏或卡死。還有閥體在制造過程中有的未進行可靠的時效處理,在使用過程中由于殘余應力的存在,導致閥體變形,破壞了原有配合,導致滑閥移動不靈甚至卡死于閥體中。又如生產廠家在液壓系統總裝時不對系統進行沖洗. 以裝配時的元件清洗取代系統裝配時對系統的沖洗,使系統內留下了裝配過程中帶進系統中的污染物,這樣也會造成系統故障。由此可見, 在更換元件和查找故障時,對產生故障的制造因素加以分析和認真檢查,這樣才有利于故障的迅速排除。

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